11月22日至23日，中国工程院工程科技学术研讨会暨第十三届国际桥梁与隧道技术大会（IBTC2025）在天津成功举办。我院马国伟教授、郝逸飞教授、王东升教授受邀参会，并作专题报告，展现了我院在智能建造与韧性工程领域的科研实力。
本次大会以“新质生产力赋能交通基础设施智能建养与韧性安全”为主题，设有六大专题论坛，涵盖艰险山区隧道（洞）工程、跨江越海通道工程、城市大型综合枢纽工程、桥梁工程、道路与铁道工程，以及超高海拔重大基础设施工程等领域的前沿议题。来自全国高校、科研院所及相关企业的700余位专家学者齐聚一堂，共同探讨行业发展趋势与技术创新。
在专题论坛环节，马国伟教授担任主题一“艰险山区隧道（洞）工程智能建养与安全”论坛执行主席，并作题为《喷射3D打印隧道衬砌设计与建造方法》的特邀报告。报告指出，目前隧道工程中广泛采用的复合式衬砌仍面临承载机制不明、结构不连续、防水效果不佳、工序复杂、智能化水平低等问题。他创新性地提出3D打印隧道一体化衬砌设计与建造方法，系统介绍了在结构设计理论、高性能混凝土材料、智能3D打印装备及钢筋混凝土协同施工工艺等方面的技术突破，并分享了该方法在广湛铁路支洞工程中的示范应用成效。
郝逸飞教授在主题三“城市大型综合枢纽工程智能建养与安全”论坛作题为《桥面板的爆炸毁伤机制与韧性技术》特邀报告，报告指出：长期服役桥梁遭受危化品爆炸场景中存在混凝土材料动力行为机制不清晰、疲劳-爆炸动力多灾害耦合效应不明确、桥面板抗爆韧性技术不成熟等问题。他系统介绍了高应变率下混凝土材料的动态性能分析方法，提出了考虑疲劳-爆炸耦合效应的桥梁抗爆韧性评估技术，并结合天津港塘桥案例进行了深入探讨，为桥梁安全防护提供了新思路。
王东升教授作为主题四“桥梁工程安全长寿与智能建养”的特邀嘉宾，参加了“面向2035的桥梁工程科研创新方向与任务”的研讨。
此外，论坛采用“主题研讨+学术报告”的创新形式，与会专家围绕隧道机械化智能建造的关键技术、政策法规等议题展开深入交流。我院学者积极参与讨论，为推动行业技术进步建言献策。
作为本次大会承办单位之一，河北工业大学为会议的成功举办提供了有力支持。此次参会不仅提升了我院在交通基础设施领域的学术影响力，也为智能建造与韧性工程技术的创新发展注入了新动能，助力我国交通强国与科技强国建设。