2026年4月26日，“十四五”国家重点研发计划项目课题“结构性能化驱动的水泥基固废材料建筑3D打印技术与装备（课题编号：2023YFC3806902）”示范工程现场核查与验收会议在广东佛山顺利召开。会议由课题承担单位河北工业大学、中国铁路设计集团有限公司组织，并邀请多位行业专家组成评审组开展实地核查。

该项目示范应用位于佛山市高明区广湛高铁向前隧道1号横洞，示范采用3D打印混凝土技术建造隧道衬砌表面积1042平方米，IV级围岩衬砌中试验洞长度25米和展示区长度28米，包含材料结构、工艺等内容展示。本示范工程实现了三大关键技术的应用：3D打印隧道一体化衬砌结构设计方法、高性能3D打印混凝土材料与结构、3D打印建造装备与智能化控制系统，展示了3D打印技术的实施效果。

示范工程核查会议由清华大学林波荣教授担任专家组组长（项目跟踪专家）；华南理工大学韦江雄教授、山东大学许振浩教授、中铁十二局集团郑恒良高工、中交一公局集团郑学平高工担任专家组成员。

示范工程现场核查会议由河北工业大学王里教授主持，马国伟教授代表课题承担单位致辞。示范工程建设单位中国铁路设计集团副总工程师李建威正高工、土建院副总工孟庆余正高工、王建军高级工程师、康景亮正高工，中铁七局集团有限公司贺敏刚正高工、周强军高工、程会峰高工，同济大学赵增丰教授以及来自中铁工程装备集团、中铁七局的研究骨干、技术负责人等参加会议。

河北工业大学刘雄飞教授围绕示范工程实施情况、关键技术与示范应用情况进行了详细汇报。专家组审阅了设计图纸等相关支撑材料，听取汇报并开展质询，结合现场实地考察一致认为，课题实现了3D打印隧道一体化衬砌结构设计与建造方法在III~V级围岩隧道场景的成功应用，推广应用前景广泛。

本项目从河北工业大学马国伟教授提出3D打印隧道一体化衬砌结构新理念，到如今示范工程成功落地，历时近三年。期间历经多轮研讨、论证与优化完善，得到了朱合华院士、郑贺民正高工等多位行业权威专家的悉心指导。本次示范工程创新将3D打印技术应用于隧道衬砌结构的工程实践，标志着以3D打印为核心的智能建造技术，在隧道工程领域实现里程碑式突破。